Na primeira semana de janeiro, a refinaria aumentou em 6,98% a gasolina e em 4,14% o diesel. Em comparação com as 12 refinarias da Petrobrás, a RLAM, privatizada, é a que oferece ao mercado a gasolina e o diesel mais caros
[Com informações da imprensa do Sindipetro BA]
A FUP e o Sindipetro Bahia sempre alertaram que a privatização da Refinaria Landulpho Alves (RLAM) seria prejudicial para o Brasil, mas principalmente para a Bahia, que ficaria refém de um monopólio internacional privado de petróleo.
A confirmação dos alertas feitos pela entidade sindical veio no 1º dia de janeiro, quando entrou em vigor o aumento nos preços da gasolina e diesel, anunciado pela Acelen, empresa constituída pelo fundo árabe Mubadala para administrar a RLAM.
Ao contrário da Petrobrás, que anuncia o reajuste dos combustíveis em porcentagem, a Acelen usou uma fórmula diferente, mudando a métrica e a forma de divulgação, apresentando o reajuste em centavos por metro cúbico para evitar a comparação com o modelo da estatal. Para as entidades sindicais, a mudança na apresentação do reajuste é proposital, pois confunde o consumidor, que fica sem ter noção do aumento real.
Pensando nisto, a entidade sindical encomendou análise ao Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (DIEESE) para descobrir qual foi a porcentagem do aumento. De acordo com o instituto, o reajuste da gasolina efetuado pela Acelen foi de 6,98% e o do diesel foi de 4,14%, em São Francisco do Conde, município onde está localizada a RLAM.
Em comparação com as 12 refinarias da Petrobrás, a Landulpho Alves privatizada é a que oferece ao mercado a gasolina e o diesel mais caros, deixando os baianos sem alternativa. Antes da Acelen, a gasolina na Bahia estava um pouco abaixo dos R$7,00, agora, com este reajuste, em praticamente todos os postos da capital e do interior da Bahia, a gasolina já ultrapassa os R$ 7,00, chegando a R$ 7,49 em alguns postos da cidade de Vitória da Conquista.
“Bastaram poucos dias após o anúncio oficial da venda da refinaria pela Petrobrás para o falso discurso da concorrência privada ser desmascarado”, ressaltou o coordenador-geral da Federação Única dos Petroleiros (FUP), Deyvid Bacelar. Ele lembra que, após assumir a gestão da RLAM, em dezembro último, a Acelen suspendeu o fornecimento de óleo bunker para os navios no Terminal de Madre de Deus (Temadre, BA), e não reduziu o preço da gasolina comercializada no estado, como anunciou a Petrobrás, na ocasião, para as suas refinarias.
Não há nada que justifique o aumento dos combustíveis, imposto pela Acelen no primeiro dia do ano de 2022, ressalta o diretor de comunicação do Sindipetro Bahia, Radiovaldo Costa. “Mesmo se usarmos a lógica do PPI (Preço de Paridade de Importação)- adotado pela atual gestão da Petrobrás – não encontramos explicação para o aumento, pois não houve variação do dólar e nem do barril do petróleo neste período”, destaca.
Ele afirma que “o objetivo do reajuste é começar a recuperar dinheiro do investimento feito para garantir a lucratividade prometida aos investidores internacionais, e a forma mais fácil de obter esta lucratividade – de dar este retorno – é através do preço dos derivados, ou seja, às custas do povo baiano”.
Para a FUP e o Sindipetro, a venda da RLAM é mais um dos inúmeros erros do governo Bolsonaro, que causam danos à população. A entidade sindical também faz outro alerta: “estes aumentos vão ocorrer com muito mais frequência. É só o inicio. Muito prejuízo ainda está por vir”.
